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本田最贵的车是哪款车
本田品牌目前在售量产车型里面,定价最高的是本田 NSX,这款车属于本田旗舰级超级跑车,定位高性能混动超跑,也是本田品牌技术天花板车型,因为搭载了三套电机加中置双涡轮 V6 发动机的混动四驱系统,车身大量使用碳纤维材质,研发和制造成本很高,所以官方定价远高于本田普通家用轿车 SUV 车型,需要注意这款车已经停产,现在市面流通大多是二手或者收藏车源,价格会根据车况里程年份出现大幅浮动,很多收藏级车源成交价格还会高于当年新车指导价。
车型基础信息
| 项目 | 参数说明 |
|---|---|
| 车型全称 | 本田 NSX(第二代,也叫讴歌 NSX,本田海外挂讴歌标) |
| 动力形式 | 3.5T 双涡轮 V6 发动机 + 三电机混动四驱 |
| 定位 | 中置引擎超级跑车 |
| 生产状态 | 已经停产 |
| 核心亮点 | SH-AWD 四驱系统、碳纤维座舱、轻量化车身、赛道级底盘 |
区分两个容易混淆的点
- 本田集团分本田本社和讴歌(Acura)高端子品牌,NSX 在北美市场挂牌讴歌,在日本本土挂牌本田,属于本田集团旗下车型,很多人会误以为它不属于本田。
- 本田普通量产家用产品线,比如思域雅阁 CRV 奥德赛等,价格都属于亲民区间,和 NSX 这种超跑不在同一个级别,不要把高端改装版本、定制限量版当成原厂最贵车型。
补充说明
如果只限定本田标、并且只看当年国内官方引进新车,NSX 是本田体系原厂售价最高车型;如果算上本田特殊定制、赛车版本,这类非道路合法车型不纳入普通量产车对比范围。
【常见问题】
问题 1:本田最贵的车 NSX 现在还能买到全新车吗?
回答 1:本田最贵的车 NSX 已经停产,没有全新原厂新车在售,现在只能寻找二手收藏车源。
问题 2:本田最贵的车 NSX 为什么会比普通本田车贵很多?
回答 2:本田最贵的车 NSX 是混动超跑,采用大量碳纤维部件和赛道级混动四驱技术,研发制造成本远高于普通家用本田车型。
问题 3:本田最贵的车 NSX 是不是讴歌车型?
回答 3:本田最贵的车 NSX 在海外使用讴歌车标,归属本田集团,本质属于本田的旗舰超跑产品。
【免责申明】
本文车型价格、生产状态信息仅作科普参考,车辆实际成交价、政策、车源情况会随市场变动,不构成购车交易建议。
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