乐驰改装后排空间加大

乐驰本身属于微型小车，原厂后排腿部空间比较局促，改装后排空间加大优先推荐改动后排座椅，通过座椅前移、更换薄型坐垫、优化靠背倾角这套方案，成本最低，不用切割车身钣金，是绝大多数车主选择的方案，不建议大动车身底板、切割 C 柱这类重度改法，会破坏车身刚性还有安全隐患。原厂乐驰后排空间小，主要是原厂坐垫偏厚、靠背角度偏直，同时前排座椅滑轨行程有限，前排不能继续往后让位，所以想实现后排空间加大，核心思路就是压缩后排座椅自身占用的纵向尺寸，合理调整前排位置，在保证基础乘坐舒适度前提下，腾出更多腿部余量，同时要兼顾安全带、头枕、座椅固定底座的安全结构，不能为了空间牺牲碰撞防护。

方案分类对比表

推荐组合方案施工步骤

1. 把前排座椅整体拆下来，测量原车滑轨长度，定制加长滑轨底座，底座必须使用钢材焊接加固
2. 安装加长滑轨，测试前排座椅前后滑动行程，确认锁止卡扣牢固，刹车加速不会松脱
3. 拆卸原车后排座椅总成，保留原厂固定支架、安全带固定点位
4. 重新制作薄型海绵坐垫，降低坐垫厚度，靠背调整成略微后仰的舒适角度，重新包皮革或者布艺
5. 新座椅底座对位原车固定孔位，固定牢固，重新接好安全带，确认安全带锁扣正常
6. 上车试坐，分别测试不同身高乘客，检查腿部余量，同时确认后排头部空间没有顶头
7. 测试急加速、急刹车，座椅不能出现移位异响

改装重点注意事项

• 座椅底座、加长滑轨一定要用加厚钢板，焊接位置满焊，不能只用薄铁片，急刹的时候座椅脱落非常危险
• 安全带固定点属于安全结构，改装后排空间加大的时候不能随意取消、移位，必须保留原车受力点
• 不要把后排坐垫削得过薄，太薄会缺少缓冲，颠簸路面屁股直接顶到金属底座
• 乐驰后轮拱占用车内纵向空间，这个位置没法通过普通改装消除，不要期待空间提升到紧凑型轿车水平
• 改装之后留意车辆相关法规，座椅属于安全部件，改动后不能影响车辆安全性能

【常见问题】

问题 1：乐驰改装后排空间加大可以切割后轮拱吗

回答 1：乐驰改装后排空间加大不建议切割后轮拱，后轮拱属于车身承重结构，切割之后车身强度下降，碰撞安全性变差，优先选择座椅和滑轨方案实现空间加大。

问题 2：乐驰改装后排空间加大之后影响年检吗

回答 2：乐驰改装后排空间加大如果只是更换薄型座椅、加长前排滑轨，没有改动车身主体结构，一般风险较低，但是各地年检标准不一样，改动幅度大的座椅结构改装有可能无法通过年检。

问题 3：乐驰改装后排空间加大，前排滑轨加长安全吗

回答 3：乐驰改装后排空间加大使用加长前排滑轨，只要底座是加厚钢板、锁止机构可靠，正常使用是安全的，劣质自制滑轨没有锁止加固就会存在松脱风险。

问题 4：乐驰改装后排空间加大，头部空间能提升吗

回答 4：乐驰改装后排空间加大这套座椅前移薄坐垫方案主要增加腿部空间，头部空间基本没有提升，如果想提升头部空间需要改动顶棚，改动风险更高，一般不推荐。

【免责申明】

本乐驰改装后排空间加大方案仅作为参考，座椅属于车辆安全部件，改装会改变原车安全结构，存在行车安全隐患，同时可能不符合机动车相关法规，请提前确认当地政策，因自行改装、焊接施工不当造成座椅失效、车身强度降低、事故以及相关处罚，全部由车主自行承担，本内容不承担相关责任。