红旗无人驾驶汽车 智能驾驶体验说明
红旗无人驾驶汽车搭载高阶智能驾驶系统,属于辅助智能驾驶范畴,并不是完全脱离驾驶员监管的全自动无人驾驶,车辆依靠激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头多传感器融合感知周边路况,可以实现自动跟车、车道保持、自动变道、匝道进出、路口通行等功能,试驾体验的时候,驾驶员依旧需要双手保持关注路面,随时接管车辆,这套系统主打城市道路、高速快速路场景下的智能辅助,降低长途驾驶疲劳感,红旗这套方案传感器布局完整,识别障碍物、行人和车辆的反应比较平顺,加减速不会很突兀,整体风格偏向稳重,符合红旗车型的调校特点。这套智能驾驶系统能够工作,核心是多传感器同步采集道路信息,车机算法实时运算,识别车道线、前车距离、交通信号灯,再控制车辆转向、刹车、油门,系统有设计边界,恶劣天气、道路标识磨损、复杂施工路段识别能力会下降,所以不能理解成可以放开双手完全不管。上车之后先在车机里面确认智能驾驶功能处于可用状态,达到系统支持的道路条件,按按键激活智能驾驶,激活之后观察车辆自动控车表现,留意跟车距离、变道时机,一旦系统提示接管,驾驶员立刻接手方向盘,行驶结束退出智能驾驶模式,停车之后可以在车机查看本次智能驾驶运行记录。体验红旗无人驾驶汽车智能驾驶,重点理解它是高阶辅助驾驶,保持驾驶员全程监管,合理使用这套智能驾驶功能,提升出行舒适度。
核心功能清单
- 高速 NOA:高速路段自动巡航、自动变道超车、自动进出匝道
- 城市 NOA:城市主干道识别红绿灯、避让行人、路口转向通行
- 车道居中保持:持续识别车道线,维持车辆在车道中央行驶
- 自适应跟车:跟随前车,自动加速减速,保持设定安全车距
- 障碍物识别预警:识别车辆、行人、非机动车,必要时主动制动
红旗无人驾驶汽车智能驾驶传感器对照表
| 硬件部件 | 作用 |
|---|---|
| 高清摄像头 | 识别车道线、红绿灯、交通标识 |
| 毫米波雷达 | 远距离探测车辆,测速测距,雨天性能稳定 |
| 激光雷达 | 高精度三维建模,识别低矮障碍物 |
| 域控制器 | 运算智能驾驶算法,输出控车指令 |
智能驾驶体验操作步骤
- 上车启动车辆,检查传感器外表面,确认镜头雷达没有污渍遮挡
- 行驶到支持智能驾驶的道路,车机界面提示功能可激活
- 按下智能驾驶激活按键,系统进入智能驾驶运行状态
- 体验过程中持续观察路况,双手预备接管,留意系统提示音
- 遇到系统无法处理场景,按照提示人工接管车辆
- 到达目的地,退出智能驾驶,熄火停车
【常见问题】
问题 1:红旗无人驾驶汽车是不是可以全程不用人接管?
回答 1:红旗无人驾驶汽车属于高阶智能驾驶辅助,并不是完全无人驾驶,系统运行期间驾驶员必须保持监管,遇到复杂场景仍然需要人工接管。
问题 2:红旗无人驾驶汽车智能驾驶体验,雨雪天能不能正常开启?
回答 2:红旗无人驾驶汽车智能驾驶体验在雨雪天气会受到影响,传感器容易被雨水积雪遮挡,识别精度下降,这种场景不建议长时间开启智能驾驶。
问题 3:红旗无人驾驶汽车智能驾驶,高速和城市道路都支持吗?
回答 3:红旗无人驾驶汽车智能驾驶分版本,部分版本同时支持高速 NOA 与城市 NOA,不同车型版本支持场景不一样,试驾前要确认车辆对应的智能驾驶开放范围。
问题 4:红旗无人驾驶汽车智能驾驶体验的时候,误操作会怎么样?
回答 4:红旗无人驾驶汽车智能驾驶运行中,如果驾驶员主动打方向、踩刹车,系统会自动退出智能驾驶,切换回人工驾驶模式。
【免责申明】
本文为红旗无人驾驶汽车智能驾驶体验科普说明,智能驾驶功能开放范围、版本配置以红旗官方发布以及实车为准,智能驾驶属于辅助功能,不能替代驾驶员,行车安全由驾驶员负责。
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